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每日要闻——【9月30日】
发表日期:2022-09-30

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1、央行、银保监会:阶段性放宽首套房贷利率政策!

    9月29日,人民银行、银保监会发布通知,决定阶段性调整差别化住房信贷政策。符合条件的城市政府,可自主决定在2022年底前阶段性维持、下调或取消当地新发放首套住房贷款利率下限。

    两部门指出,这一政策措施的出台,有利于支持城市政府“因城施策”用足用好政策工具箱,促进房地产市场平稳健康发展。在当地政策范围内,银行和客户可协商确定具体的新发放首套住房贷款利率水平,有利于减少居民利息支出,更好地支持刚性住房需求。

2、发改委:将于近期发布以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的政策措施

    一是加紧出台2022年版《鼓励外商投资产业目录》。新版《目录》将进一步扩大鼓励范围,引导外资投向制造业、生产性服务业等重点领域,以及中西部和东北地区。

    二是出台制造业引资专项政策。我们将于近期发布以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的政策措施,加强投资服务,提升引资质量,扩大制造业外资流入。

    三是推进重大外资项目落地实施。进一步完善重大外资项目工作专班机制,推动前五批标志性重大外资项目加快实施,适时推出第六批具有牵引带动作用的重大外资项目。

    四是加强外商投资服务。

3、发改委:国内煤炭、电力价格总体运行在合理区间,与国外形成鲜明对比

    发改委价格司副司长牛育斌表示,煤价、电价改革文件实施以来,国内煤炭、电力价格总体运行在合理区间,这与国外能源价格大幅上涨情况,形成鲜明对比。

    以今年9月上半月为例,澳大利亚纽卡斯尔港煤炭期货平均价格438美元/吨(折合人民币超过3000元/吨),同比上涨158%,国内煤炭港口现货价格为人民币1028元/吨,与去年同期基本持平;英国、法国、德国市场交易电价涨至去年同期的4~10倍,而我国电力用户平均电价同比仅上涨10%,居民、农业电价保持稳定,有力保障了经济社会平稳运行。

4、干旱正推动美国粮食河运价格创下历史新高

    近日,干旱正在扼杀美国至关重要的水动脉-密西西比河,这意味着运出玉米和大豆这两种美国最大农作物的船舶将减少。报告称,密西西比河驳船运费周二达到每吨49.88美元,创历史新高,较一年前上涨近50%。

    密西西比河是美国最大的玉米和大豆出口通道,占美国粮食运往全球市场的一半以上。这次危机发生在美国粮食的最大收获季节,前段时间,美国还遭遇了天气恶劣、燃料和化肥等农业必需品价格飙升的情况。美国农业部表示:“驳船供应紧张和需求的增加可能会给驳船费率带来更大的上行压力”。

5、美联储官员讲话简读

    美联储戴利:我们已经将利率调整至中性水平。我们预计将在接下来的会议上以及明年初进一步加息。听闻劳动力市场的波动减少,这是劳动力市场正在放缓的迹象。我们需要看到在控制通胀方面的进展。现在需要寻找数据表明美联储已经做得足够多,但还需要寻找更多的数据。

    美联储梅斯特在接受采访时表示,“在提高基金利率方面,我们还有一些工作要做。”她还淡化了飓风“伊恩”对美联储政策产生影响的可能性。她认为,“看起来,(加息)对经济的部分领域将是毁灭性的。但在这一点上,它似乎没有产生更广泛的宏观影响。”她预计利率将略高于美联储中值,因为预计通胀将更加持久。她表示,“受影响最大的人也是目前受通胀影响最大的人。”“这就是这种情况近乎悲剧的地方。”

6、普京:部分动员指令已全部下达并制定相应细则

    俄罗斯总统普京29日就局部动员相关问题召开俄罗斯联邦安全会议,会议上,普京表示,部分动员的指令已经全部下达,并制定了相应细则。动员令针对的是有军事经验的俄罗斯公民,该要求必须严格执行。但是部分动员工作中出现了一系列问题,必须得到妥善解决。在动员中必须解决所有未依法征召的问题,错误征召人员须遣返回原地。征兵委员会设立有检察机关,此类部门应解决以上问题。

7、美国第二季度实际GDP年化季率终值符合市场预期

    美国商务部公布的最终修正数据显示,2022年第二季度美国实际国内生产总值(GDP)按年率计算下降0.6%,符合市场预期。

    机构评美国GDP数据:二季度GDP终值与初值一致,不过GDP价格和PCE物价指数都有所上调,部分指数的向上修正表明产出缺口为负的程度甚至比之前认为的还要大,从而增加了进一步紧缩的必要性,以使支出和供应恢复到一致的水平。

8、法国29日迎来全国性罢工,马克龙政府面临考验

    29日,法国多个工会组织了全国跨行业罢工游行,要求涨工资,抗通胀,增加居民购买力并且明确提出反对法国进行退休制度改革,推迟退休年龄。按照各大工会的说法,法国各地共举行了200多场游行活动,共有超过25万人参加,而按照法国内政部的统计,全法共有179场游行聚集活动,共有11.85万人参与其中。当天的罢工涉及法国多个公共部门,其中交通部门受到影响最大。法国部分地区高铁、城际铁路受到影响。在巴黎地区,公交车仅仅保证了三分之二的运力。


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