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【金融培训】《趋势追踪》到底教了我什么—ID:196310
发表日期:2019-12-26

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      金融市场是什么?有人说市场是一条循环往复的河流,有人说市场是一个多空厮杀的战场,也有人说市场是一种投资的场所,还有人说市场是黑暗的赌场……市场到底是什么,取决于我们对“他”的认知,这将决定我们对待“他”的态度,以及和“他”相处的原则、策略、技巧。

      星老师上课时经常打比方:我们进入市场就好比是开车,你要看信号。对此我的理解是:去市场干什么取决于我们的认知:是去战斗、是去赌博、还是去投资等等不同的认知,可以把进入股票市场理解为走着去;把进入期货市场可以理解为骑着摩托车去的;进入外汇现货市场就可以理解为开车去。走,只需要有个地图,会看方向,生存问题不大;骑摩托就需要有个摩托,考本驾照,带上头盔了;至于开车,首先你得有个车,然后交规、驾照、加油站、修理站、保险等等一个体系围绕着车展开。

      电子盘市场与现实生活的区别在于:进入电子盘市场没有人能给我们一辆现成的车,星老师的无私就在于他不光教我们怎么开车,更教我们如何自己“造”一辆车!这辆车有哪些系统组成、如何组装、如何检测、如何驾驶运用、如何看信号等等,星老师不厌其烦,毫不保留,手把手的教给我们,这是何等的心怀胸怀。

      在我的认知中,我更愿意将市场想象成一条河流、一片海、一大洋。因为我觉得能和波浪理论相结合,对于我来说更容易理解。同理,可以把股票市场当成长江黄河,把期货市场当成东海黄海,把国际电子盘市场当成太平洋。我们进入市场,就像进入了一条河流或海洋,站在高处时,我能看到河流的大小和它大致前进的方向,可即便飞在海洋上空,我们也看不到洋流,只能看到波涛。而一旦下水,不管是河还是海我们都将随波逐流!

      有人会说我才没那么傻,我不管下河还是下海都会乘船,船上有船长有水手,我只需要付钱就行了。但是,在市场中,我们哪来的船,哪来的船长、水手?这个问题没想懂,就会成为我们进入市场最大的无知和风险来源。

       星老师的趋势追踪交易体系教我们造车造船,教我们驾驶本领,最神奇的是它能将市场隐藏起来的结构、信号显现出来,让我们能够看清市场的结构和脉络。

学完星体系最大的收获就是明白一件事:老师教了我们认识理解市场的世界观(总论)、人生观(推动法则、演变方式)、价值观(判断取舍的标准和方法),让我们在头脑中搭建了一幅关于市场的地图,但是这不是最主要的,最主要的是怎么把这幅我们“认为”的地图和市场实际的地图做比较,来修正我们脑袋中的地图,这才是我们在市场操作中获胜的核心和关键。

       长期趋势(主趋势)是潮汐;中级趋势是波涛,日常波动是浪头,电子盘市场日线波动就是潮汐,4小时波动就是波,30分钟波动就是浪,15分钟,5分钟就是浪花了。一个潮汐里可以有几个波,一个波里可以有几个浪,它们的根就是有效点。

       如果浪(30分钟趋势)能顺利前行,代表前方没有阻力或阻力很小,如果浪(30分钟趋势)遇到了阻力后抵挡不住,它只有向波(4小时趋势)回返,回返多远就看阻力的力量有多大以及波(4小时趋势)的节奏给它提供的能量有多大,使得它能停在波(4小时趋势)的哪个位置。

      如果波(4小时趋势)也被阻力抵挡住,不能前行就要震荡等待潮汐(日线趋势)的能量,如果连波(4小时趋势)也被阻力推的后退,就得看它被推到潮汐(日线趋势)的什么位置才能停住了。

就像老师经常在课里讲的,趋势追踪教给我们的最主要的东西是对交易的理解和思维,没有思维做引导,行动就会随意和混乱。

       而学习方面,老师教了我太多具体的方法,就拿复盘来说,从《趋势追踪》课里我知道了复盘竟然分3个过程:复知识、复逻辑、复计划;我知道了分析不要预测要预知,我知道了推演竟然还分:推演路径、推演路径下的应对策略、路径下的优势进场点、路径下的价格在阻力区的反映...

      总结出来一句话,《趋势追踪》教我们技术、思维、方法,知道了如何发现问题,如何解决问题,如何再完善,提高的路在哪里。实际上老师教了我们道、法、术,学得如何,就看我们自己的领悟和努力了。在此,感谢星老师的谆谆教导和领路人杨杨的辛勤付出,感谢爱死磕。

学员ID:196310

2019/11/06 

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